Постовой: Где купить антирадар? Все просто-антирадары Москве здесь!
ПРЕДИСЛОВИЕ
Есть три категории водителей---
1)ездок
2)ездюк
3)п и з д ю к
Себя я отношу ко второй котегории!(могу конечно ошибаться)
много раз я говорил своей жене.
но идти в автошколу както всё времени нет , а купить права....ну ведь умение водить не купишь.
ходил стонал с полгода. прихожу както домой с работы а мне женка - А Я ТЕБЯ В АВТОШКОЛУ ЗАПИСАЛА....... ну через 3 месяца обмывал права. всё прошло гладко с первого раза.
Хочу машину, давай купим машину.......
теперь эти слова выдовал я в эфир опять же с плогода. Ну давай купим- сдалась жена.
Купил. денег хватило на ТАЗ-2183 1995года отраду.
Ржавая, спереди сделаешь, с зади сломается. Сначало от такой мобильности устала моя жена. Потом и я устал. Продал.(срок владения тазом опять же с полгода.)
ГЛАВА № 2
(другие радости)
- хочу машину. НАСТОЯЩУЮ. чтоб ездила.
- у нас уже была!!!!!
- а дубль 2?
- хм.....ну давай ложай....
Сказала жена
Вот так у нас всемье появился семейный седанчик по имени СПРИНТЕР (я его зову конём)
ГЛАВА № 3
(когда радости много очень важно выбрать ту .... ту самую и единственную!)
выбирал я месяца 2-2,5. почти всегда сидел в автовЭле.
денег 150т.р но если надо науду 10т.р. без особых проблем
смотрел и левины и короны и королы.....но вот год немного разочаровывал.
через два месяца скитаний нашел объяву (ту.....ту самую) съездил посмотрел.
на вид устраивала полностью. осталось заехать в сервис к знакомому, что мы и сделали в ближайшие дни.
РЕЗЮМЕ СЕРВИСА
движок-всё ок! кроме компрессии (13-9,5-13-13) сказали масло будешь менять сделаешь растоксовку и забудешь.
кузов- менян капот, но фары родные скорее всего залёт под грузовик а кромя капота не постродало нече, сделано славно и давным давно, маленькие царапинки на бамперах ( по 1 в длинну 5-6 см.) , намёка на ржавчину нет итдитп.. ОК! будем считать (таких годов небитая машина редкость)
салон-оценка по 5балке----4+
калеса- зимние БУРАН-гавно полнейшее.
БЕРУ сказал я !!!!!!!!!!
Взял. Надо ехать домой, а вголове......да правый руль отстой да как вообще с нем ездят. Дрожащей рукой в положение ДРАЙВ и .........
5 минут мне понадобилось чтоб расслабиться , закурить , расплыться улыбкой разволившись в сиденье.(и это со стажем вождения полгода)
Ощющения-КАЙФ. идет мягко, переключение коробки почти не ощутимы, гидроусилитель, и стока регулировочек дли достижения полного КАЙФА.
мой рост 182 , и даже с большими восьмёрошными дверными проёмами мне мешал руль, при поподании в машину и обратно...........А ЩАС колонку поднял и выпал как намасленный.
поставил сидюшную магнитолу+блины на заднюю полку. сигналка стояла уже с автозапуском (тамогавк 9000) И НАЧАЛ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ.........
ГЛАВА №4
(ожидание радости ХУЖЕ самой радости)
Нарадоваться я не могу досих пор даже несмотря на мой расход бенза.
температура в среднем -10, прогрев хороший считаю лучше пару грамов бенза выкинуть чем движку или каробку запороть. цикл езды ГОРОД по 6 км. на работу и обратно , ну иногда к друзьям-живут ещё ближе И ВОТ РАСХОД -около 15 литров на 100км.
было чуть больше поменял свечи -расход упал.
после нового года заменю воздушный фильтр
все жидкости новые(хороший прежний хозяин)
ну плюс колёса на 14 да в ширину 185
но всёравно считаю очень много, если замена фильтра не поможет конкретно, поеду лямбду смотреть , пусть диагностику делают
НО ДАЖЕ ЭТИ ГАДОСТИ НЕ ПОРТЯТ СТАСУ РАДОСТИ!!!
ка уже говорил машинка идёт мягко уверено, если хочу уйти с перекрёстка первым (не для понта просто бывает необходимость) давлю в тапку и ухожу.хотя ради призрачных пару секунд обычно не рискую и не подставляюсь МНЕ МОЯ МАШИНКА ДОРОГО как и жизнь собственно.
разгоняется плавно лишь при достижении километров 80-90 машина ну так плавно и тихо (не слышно звука движка) становиться самолётом . Наверное каждый испытывал ощущения при наборе скорасти перед взлётом. в первый раз не нашутку испугался такого стремительного броска просто машина с переди уж както быстро стала ко мне приблежаться, с ошалевшими глазами я бросил газ и начил тормозить движком, но педальку тормаза всеравно пришлось потревожить ну так слегка для подстраховки.
не хочу говорить что работает все как часы(боюсь сглазить хотя не суеверный) Но все действительно на уровне.НЕ разу не пожалел что купил.
Всё сделано дабротно мешине уж сколь лет нет не скрипа ни бряка ни прочей нечести.
Всё удобно- умеют буржуи делать,
пришлось канечно привыкнуть к габоритам -это вам не восьмерка,
выхожу утром (машина уже заведена с пейджера) отрехнул своего скакуна от снега сел вернел руливую калонку в удобное для меня положение развалился в кресле закурил и под тихую мызыку (как будто она играет гдето далеко) наслаждаюсь ездой, СТАНОВЛЮСЬ ЧЕЛОВЕКОМ, ухожу в мир гармонии и сказки- нажал поехал, отпустил остановился.
А те кто кричит что праворукая машина это ХХХХХХХХХХ
ТАК ВЫ ПЛЮНЬТЕ ИМ В МОРДУ-СПРИНТЕР (бывает помоему только проворуким)ЭТО МАШИНА ДЛЯ НАСТОЯЩИХ ЛЮДЕЙ УЖ ТЕПЕРЬ ТО Я ЭТО ТОЧНО ЗНАЮ.............
продолжение следеет!
всем спрентероводам ПРИВЕТ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:
Название комплектации (то, что написано на багажнике, на дверях):
"SE Limited"
Цвет машины: сильвер( в ПТСе серый)
Цвет салона: пластик чёрный, обшивка серая
Комплектация салона:
есть всё акромя ABS, и подушек.
Читайте также:
Toyota Mark II 1990
Партнер проекта: