Постовой:
Машину подбирал по следующим критериям: большой салон (возможность переночевать в машине и перевозить групногабаритные грузы), внешние размеры небольшие (маневренность в городе), приличный просвет... ены, прочитал кучу отзывов (в том числе и здесь), получилось, что выбирать надо среди Ипсум, Гая, Ниссан-Прессаж и Митцубиси-РВР.. Ниссан очень понравился всем, но габариты и масса явно для города велики, Митцубиси очень навороченный, но двигатель GDI (прямой впрыск) смутил, да и знакомые у которых Митцубиси отговорили... Ипсум и Гая не понравились внешне да и просвет, хоть по паспорту и одинаков с Надей, но в реальности явно меньше...
От Нади отговаривали, тем что машина валкая, трассу держит плохо...
Однако решился все-таки на Надю, договорился на рынке на очередную партию, подъехал сразу к поезду, чтобы убедиться что не "самоход"... Машинка сразу понравилась, состояние идеальное, цвет "изумруд", пробег 49000 км, снаружи максимальная комплектация (противотуманки, метла, хромированные ручки) в общем после часа осмотра, понял, что придраться не к чему, единственное нет климат-контроля.. В общем купил, и ничего не меняя, на второй день выехал за город на трассу и ... расстроился, машина явно тупит, больше 125 км не едит, динамикой и не пахнет...Решил по кругу поменять расходники: свечи, фильтра и т.д. Машину как подменили! Похоже был забит воздушный фильтр и свечи не менялись с рождения... Теперь прет как танк, легко набирал 155 км/ч, можно и дальше, но уже страшновато, все-таки минивен по-моему менее устойчив , чем седан (до этого была Карина и Виста).. Чем дальше эксплуатировал, тем машина больше нравиться. Отличный обзор, после нее садишься в седаны и вместо стекол кажется смотришь в бойницы... За счет коротких свесов, проходимость явно лучше чем, у Висты, еще не разу нигде не цеплял...Трансформация салона позволяет перевозить хоть холодильник двухкамерный. Посадка высокая как на паркетниках, дверь открыл, шагнул и в салоне..
Теперь о минусах, полностью согласен с отзывами где говориться о низкой шумоизоляции..
Недостаточная также вентиляция салона, стекла затягивает, если убрать обдув с лобового стекла..
Пожалуй и все недостатки...
Сейчас пытаюсь понять, можно ли поставить 16 диски, чтобы просвет был 180 мм как у SU.... Если у кого-нибудь есть такой опыт, поделитесь, буду признателен ig68@rambler.ruОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:
Название комплектации (то, что написано на багажнике, на дверях):
dx
Цвет машины: зеленый изумруд
Цвет салона: светло-серый
Комплектация салона:
электронная панель приборов
Комплектация ходовой части:
ABS
Комплектация двигателя:
3S-FE
Читайте также:
Honda Partner 1997
Партнер проекта: