Постовой:
Это моя первая машина, взял я ее в 2000 году, десятилеткой. С тех пор поменял только стойки и масло в коробке :)
Никаких проблем с ней (тьфу-тьфу) нет. При ее весе в тонну и 140 лошадях - можете представить, довести именно заводские.
Зводится без проблем (сама, с аккумулятора) до -40.
Глядел на более новые Пресии - извините, конечно, но дрова-дровами :( Буду ездить на своей ласточке до упора, потом двигать упор и ездить дальше.
Из минусов: да, мелковата она для России :) Народ иногда головой о крышу на кочках бьется. Подвеска все-таки жестковата. И мужики в сервисе, когда масло меняют - матерятся, ибо фильтр стоит так, шоб не сперли, похоже ;)
Да, просьба есть: если кто знает, где достать литературу по Пресии - не сочтите за труд черкнуть мне пару строк.ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:
Цвет машины: Синий металлик
Цвет салона: Черный, кожа
Комплектация салона:
Подогрев передних сидений,
2х позиционный электрический люк, изменяемая геометрия сидений (электроприводы),
Круиз-контроль
Комплектация кузова:
Заводской спойлер, выход глушителя - "двойной", очиститель заднего стекла
Комплектация ходовой части:
Антипробуксовочная система,
Изменяемая жесткость подвески,
Независимая подвеса всех 4х колес,
+еще мужиуи в сервисе когда ковырялись с коробкой, сказали, что в ней хитрая система встроена: когда возникает разница в тяге на передних колесах - они "блокируются" и начинают "грести" синхронно. Типа автоматическая 2WD :)
Комплектация двигателя:
Двигатель SR-20, инжектор, объем 2 литра.
Насчет лошадей - в паспорте написано 140 (!), может и так, стрелку спидометра укладывает влет, красная зона тахометра начинается с 7.200 оборотов (!)
Читайте также:
Toyota Sprinter Carib 1986
Партнер проекта: