Автомобиль куплен в декабре 2002г. Стоимость 6000$ .
Сразу поменял комплект резины с зимней на летнюю и масло в механической коробке и двигателе. Итого около 6300$ со всеми накладными расходами перед началом эксплуатации.
Комплектация:
Привет всем автолюбителям!
Я выкладываю продолжение отзыва о своем автомобиле Хонда. Все мои первоначальные восторги от знакомства с автомобилем закончились, настали суровые будни ежедневной эксплуатации.
Начну с того, что за прошедший год не было ни единой поломки, заставившей меня уехать на
Прекрасно понимаю, что пять дней владения автомобилем - это не срок. Однако кое-какие выводы можно сделать уже сейчас. Это автомобиль, в который влюбляешься с первого взгляда, и утверждаешься в этом чувстве с первого километра. Машину гнали из Владивостока "50/50" - часть пути, где дорога поприличнее своим ходом, часть
Комплектация: (Литые диски R16, спойлер, передние противотуманные фары, задний дворник, люк, TV, NAVI, CD-Changer на 6 дисков, салон комбинированный красно-черный, кондиционер, климат контроль с сенсорным управлением на LCD мониторе, полный электропакет, ABS, 2SRS, 4WS)
Началось все с того, что я продал
Купил я свой прелюд на аукционе, перед тем как купить обговорил с менеджером фирмы цвет, пробег, год, двигатель машины, которую я бы хотел купить. После того как посмотрел все возможные варианты остановился на белом прелюде 1995 г.в с родным пробегом 68600
Доброго времени суток дамы и господа!
Как же я стал счастливым обладателем Прела:
Очень долгое время а именно 3 года я ходил и пускал слюни около машин моих кентов а это примерно 3-4 прелюда,ходил и копил бабло,и вот в Апреле 2006года я созрел на покупку авто т.к
МОЯ ИСТОРИЯ ВЛАДЕНИЯ «ПУЛЕЙ» … БЕЗ ПОСЛЕДНЕЙ ТОЧКИ
ПОКУПКА.
Я купил машину по рекомендации друзей - механиков, которые обслуживают и сами владеют такими же хондами. Купил в феврале 2004-го, отзыв пишу только сейчас. Давайте начнем с главного:
Почему я купил прелюд? Я очень уважаю
Всем привет. Вот и я присоеденился к любителям хонд. До этого ездил на гольф3, но после года эксплуатации начал подумывать о машинке посерьёздне т.к. в гольфе было всего 90 л.с., а мне как чисто пацану хотелось помошьнее. Долго немог определиться что же мне взять и с каким рулём. В
На этой машине был только в качестве пассажира.Впечатление- просто супер: модный дизайн, супердвижок, классная "музыка" в комплекте, удобное управление. Просто едешь и получаешь удовольствие. Но на ней конечно, не к деду в колхоз ехать, а с любимой женщиной ( сиденья, кстати, очччень
Появилась эта машина у меня не случайно. Над головой, как сейчас помню, висел лучший друг, - мотоциклист, по совместительству автолюбитель, приверженец техники, страны восходящего солнца, ездит на Селике 91г. От него то я и заразился Японками.
Это не новый отзыв, а скорее продолжение того, что я написал 26.04.2004г.
Эту машину я ремонтировал только в официальных сервисах. Начал с "Аояма моторс", где заменил, как и положено при покупке, все жидкости и ремень ГРМ, тормозные колодки. При этом мне сразу сказали, что в коробке менять масло не стоит - не положено, а ремень посоветовали
Около года облизывался вокруг прела и вот настал момент, когда желания совпали с возможностями :-)
Что можно сказать про эту машину? Никто не будет спорить, что хонда - это отдельный разговор на фоне всех японцев, а спортивное купе - это всегда отдельный разговор на фоне всего модельного
Шалом всем кто читает! Нашёл время написать о Прелюде. Всё началось с того, что появился страх, что не успею купить машину до выравнивания пошлин "юриков" и "физиков". Возник вопрос что брать? первоначально было решено брать Диамант 7-8 года, очень нравится пробмвэшный
История моя про Прелюда еще длинее (хотя длиннее уже быть не может, скажите вы) и еще драматичнее, чем про Циноса, о котором я уже писал. Но дураки как известно учатся на своих ошибках, а умные - на чужих. Поэтому, дорогие японолюбители, вряд ли вы зря
Машина у меня недолго но впечитлений море класная тачила 200 кабыл делают свое дело по городу литит как пуля у нас а живу я в самаре канкурентов мало сейчас говорят на 402 chaser/59704.html>метра
Начну с начала: год назад я увидел у нас в городе Прелюд 4 поколения это был первыавтомобиль в городе с кузовом купе и то залетный столичный, и это совпало с тем что я намерился купить спортивную "тачку" за небольшие деньги, до этого предпочтением
Купил я машину уже у третьего хозяина в г Тюмени состояние хорошее за 165 рубчиков, хотя ходит по России уже с 2002 года но видимо у дяди много денег и следил за машиной хорошо, лил хорошее масло и брал только оригинальные запчасти. Вообще хотел что-нибудь из русского автопрома
Итак по порядку.
Первый отзыв уже висит по Прелу 95 года там я писал, чт мечта 2,2 Vtec-она осуществилась, а теперь по порядку.
5 пальцев сжатых в крепкий кулак — это Honda Prelude. И дело тут не только в том, что с одного литра рабочего объема атмосферного мотора «снято» целых 85,7 лошадиных сил.
Прошло почти четыре месяца с покупки этого авто, в связи с чем решил дополнить мой предыдущий отзыв.
наконец-то я понял( посли почти 4 месячного владения преликом) всю мощь и харизму данного авто. Но параллельно появились и некоторые вопросы( на которые не могу найти
Доброго всем времени суток!
Вот и приобрел я, долгожданную Honda Prelude. Долго искал и наконец нашел, то что хотел. Бессонные ночи проведенные в Интернет не прошли даром! Критерии поиска
Ну начну с того, что очень люблю скорость,до preluda была honda civic по паспорту было 109 лошадок, но были доработки в машине на что и отразились скоростные характеристики автомобиля, за что и прозвали мою машину бешенная табуретка.Но
Это уже четвертый по счету мой четвертый прелюд.
Эволюция была проста, ВА8 на автомате (после чего я отчетливо осознал что автомат ацтой и ни один автомат не доставит столько удовольствия и уж тем более не обьедет механику (секвентальные коробки
Вот и подошёл к концу первый месяц моего реального водительского стажа.Надо сказать, что за те 5 лет, что я имею права, это единственный месяц, когда я вожу настоящий АВТОМОБИЛЬ.
Ощущения, которые дарит этот болид можно сравнить только с полетом на А-310. Но это все лирика. Желающие
Это мой третий Прелюд, поэтому здесь я позволю себе немного посравнивать :). Первым был 1983 года на коробке, люк, электропакет (даже печка на кнопочках). На нем я отъездил немного, так давно это было, уже и не помню всех подробностей. После продажи я четко осознал что хочу слепой Прелюд 88-91 года на коробке
машина просто класс, двигатель зверь но больше всего мне нравится система 4WS повороты прописывает как у себя дома. на дороге стоит как влитая. на машине есть все что надо тинейджеру система 4WS, люк, круиз контроль,
Короче так. Это мой второй прелюд в жизни. Первый (с F22B)тоже висит в отзывах. Что же рассказать вам про прела?
Начну так .Сев на вт(Ы)ковый прел после обычного с F22B, на котором я тоже кстати сказать проездил год с лишним не зная хлопот, я понял что тот старый прел у меня просто не ехал...
читать далее »
Купил Прелюд прошлым летом (сделал подарок себе на 24- летие), после того, как продал поднадоевший старенький и измученный Фольксваген Гольф-2 с дизельным мотором.
Ни за что не хотел брать автомат, к тому же с правым рулем, долго выискивал леворукие Сивики, Короллы
Машинка супер, очень хорошая динамика разгона до 100км/ч за 7 сек. управление на высоте,автомат не тупит,единственный минус очень низкая(стояла тюнинговая подвеска) поэтому и продал.Зимой трудновато ездить постоянно думаешь ,чтобы ничего не задеть.ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:
Цвет машины: белый
Цвет салона: черный
читать далее »
Ну что тут говорить? Прелюд есть Прелюд, человек, который берет такую машину, должен представлять, что если у него раньше ничего подобного не было, то это просто ДРУГАЯ МАШИНА. Я вокруг этого автомобиля ходил уже года 2, не меньше. И еще вокруг Инспайра. Но тогда на эти машины был ценник
u menia bil krasni levorulni prelud BB3 s 2 litrovim 133 silnim matorom. da mator ne ochen no tachka nravelas silno. prelud voobshe klassno rulitsa. na toi mashine ia chastenko xodil na kartodrom i na gonochni trek, pokazival neploxoe vremia, chasto vixodil pobeditelem na turnirax lubitelei. s etoi mashinoi u menia
Ну вот эмоции поутихли и можно написать что-то полезное тем, кто намеревается приобрести эту... Даже не знаю как назвать, так как многие говорят, что хонда - это болезнь :-)
Итак, по-порядку.
Движок - мощный и крутится до 6500, дальше красная зона. Это означает, что на 3 передаче можно разгоняться
Доброе время суток! Решил написать о своем бывшем авто, владел я им 1,5 года. Начну с перечня предыдущих моих машин, дабы было понятно с чем сравниваю: первой моей машиной была Honda CRX 86 г.в. с несчитанным пробегом и ржавым кузовом, запомнилось 2 вещи, двигатель ZC1, который работал как часы
Моя Прелюдия с левым рулем, но я все равно решил написать о ней, так как не нашел отзыва о машине 4WS. До этого я ездил на праворукой Тойоте Каррен. Должен сразу сказать, что Прелюдия - машина более высокого класса. И хотя у моего автомобиля двигатель обычный (без VTEC), его мощности для города вполне хватает. Я намеренно искал
Пропадал в этой рубрике когда машины у меня еще не было, и думал что и до меня дойдет очередь отписаться. Пожалуй, время пришло. Напишу много, мужайтесь (:
По документам год 1988, но кузов АВ выпускался с 83 до 87, напишем 86 чтобы
Приветствую Вас посетители славного сайта AUTO.VL Давно уже читаю Ваши отзывы на различные авто и наконец-то вот решился написать свой отзыв.
«Отзываться» я буду про свое уже бывшее авто HONDA PRELUDE 1994 г.в, бывшее потому что в связи с отъездом с Дальнего Востока мне пришлось его продать
Купил свою красавицу как положено с рук, она была пригнана из Бельгии, левый руль КПП механика 5- ступка максимум что из нее выжимал по нашим ху....... дорогам это 240 км\ч.Недавно навернулась коробка вылетел палец из сателита в результате
вот только купил эту красатулю и понемаю что не машина а нечто!Думал купить Митсубиси деаманд но после длительных просмотров всех отзывов понел что не машина а хлам сыпится все!Но всеже ехав на авто рынок думал купить демика! Пресмотрел демика и подумал ну ладно пойду еще оглежусь и вижу машину цвета ферари с грессивной мордой решил
Прела приобрел чисто случайно. До этого была Целика на обалденных 17-тапульках. Купил газету, увидел, захотелсь поглядеть. Приезжаю - смотрю. Хозяин занимающийся продажей доргих внедорожников пояснил - Ничего не знаю только расстаможил. Оглядев салон понял - намного меньше целки. Сиденья однако
Поясню сразу - машину не покупал. Селянин постпенсионного возраста в водолазных очках уверенно таранил своим 412-ым мою "девятку" в правый бок. Видимо, по замслу конструкторов, в военное время на "Москвичи" будут посажены камикадзе
Первая мысль после того как я попробовал эту машину: "Зачем мне такая мощь!?". Действительно, с 2,2л снимается около 200 л.с. (правда с системой VTEC) не хило. Второе впечателение - управляемость (даже без 4WS) просто супер. Ко мне эта машина пришла прямо из японии, в том состоянии, в каком была. В ней были следующие
Привет всем, кто увлекается или еще собирается увлечься GT авто.Сам я из Питера соответственно машина пришла из Германии с левым рулем.Я очень много слышал о том, что чисто понские авто лучше европейских, но не могу передвигаться наоборот, наверное я урод комнатный.
читать далее »
Привет всем почитателям Хонды!
Наконец я купил эту машину. Сначала заказал машину в Москве с Японского аукциона. Прождав 2 недели безрезультатно, занялся параллельно поисками машины без пробега по РФ. Надо сказать что с требованиями,
Ну вот, продал, можно и выговориться.
Мечтал о прелюде давно, с года 92-го, когда увидел ее впервые и покатался на ней, правда воспринимал я ее скорее только как некий образ: угловатая хищная форма стелющаяся по земле. Все ракурсы были просто космическими, что дизайн передка: узкие щели, слепые рубленые фары, что брутальный, неестественно
Не буду описывать про конструктивные особенности прела и его заводские характеристики, постараюсь сделать акцент на собственные ощущения при езде, про мое мнение о достоинствах и недостатках этого автомобиля.
Начну с того, что живу
НЕТ СЛОВ - ОДНИ ЭМОЦИИ!!! :)))
ЛУЧШЕ АВТОМОБИЛЯ НЕТ, И НЕ ХОЧУ!
А С ПРАВЫМ РУЛЕМ ОЧЕНЬ ДАЖЕ З0ДОРОВО :)
ЖАЛЬ ТОЛЬКО, ЧТО НА ЯПОНСКИХ PRELUDEах ОГРАНИЧЕНИЕ ПО СКОРОСТИ - 180, ВЕДЬ Я ТАК ЛЮБЛЮ СКОРОСТЬ - ОСОБЕННО ПОГОНЯТЬ ЛЕТОМ :)))
ТЕМ БОЛЕЕ,
Автор: Евгений
дата: 18.01.2003
Информация о владельце
Это мой личный автомобиль.
Стиль вождения этого автомобиля: скорее спокойный, зажигаю иногда.
Антропометрические данные: рост 180, вес 80.
Предыдущая машина или автомобиль,
Скажу сразу, что соплей и слюней в этом отзыве впринципи быть не должно (хотя...) т. к знал, что беру и зачем. Первоначально хотел взять Легаси твин-турбо на палке, но ее в наличии не было, потом Chaser 2.5 на палке, но и его не оказалось. Но был в наличии темно-вишневый Prelude 97 года 2.2 мех.
Что же, пришло и моё время написать про свой прелюд. Расскажу от начала до
конца без слов про то, что не знаю.
Прелюд, которым сейчас владею, второй по счёту, первый я купил буквально
случайно. Это было года три назад, я тогда искал что-нибудь
бюджетное,
Это у меня уже второй прелюд, такого же года, прошлый у меня был год назад весной, продал сразу же, какой то попался мертвый. После Прелюда, взял себе Levin BZ-R , 97 год, с люком белый ну вообщем вообще чумовой аппарат,
Я всегда хотел купить HONDA CIVIC COUPE.
Первая моя машина была Mazda Cronos. Искал возможность обмена на Honda Civic Coupe. При выборе авто я придерживался критерия чтобы двигатель был VTEC и в рабочем состоянии. Подходящую не нашел, но наткнулся на Honda Prelude. Мне повезло
Летнее утро.
Солнце совсем недавно показалось из-за окраинного леса и ещё не набрало полной силы чтобы жечь. Мы с собакой топаем на стоянку, поёживаясь от утренней прохлады. Собака - это мой верный такс традиционного черного с рыжим окраса. Топаем немного одеревенело
Это не литературное произведение и не песня о крутости прела. Так, обобщение опыта эксплуатации.
Это мой второй прелюд. Первый был праворукий ББ1 на автомате.
Что я могу сказать... как жаль, что неубитых 4-х прелюдов почти не осталось! Намучался я с ним изрядно. Но я знал, что беру, поэтому и решился (правда, впоследствии
Скажу сразу что машина была у меня чуть более полу года, так что техническую и эксплуатационную часть сильно не раскрою.
Покупать себе прелюда я совсем не хотел но так сложилось, что я его просто поменял на Windom (обзор тут -> http://reviews.auto.vl.ru/toyota/windom/8129/ http://sergey.irk.ru/forum/viewtopic.php?t=26).
Три года назад пришло мне в голову сменить аVтомобиль (на тот момент была новая Kia Shuma II, которая меня полностью устраивала, но была обычным аVтомобилем, ничем особо не выделяющимся - надо сказать что до сих пор
Добрый день Всем! Опыт эксплуатации автомобиля у меня сводится всего лишь к 2 месяцам, но уже за этот период я полностью освоился с машиной.
Honda Prelude - это очень интересный автомобиль, даже с двигателем F22B. А теперь по порядку:
Купил я автомобиль, а точнее поменял на ваз-21140
Сразу хочу предупредить о том, что в устройстве машины как таковой в целом я полный профан - знаю только, что куда заливать. Посему не судите строго за отсутствие технических подробностей...
Итак... Весной
т.к. это 3й прелюд 2х карбюраторный , а из нормальных это машина у меня первая сравнивать особо не с чем.
Можно сказать одно, досталась она мне в ужасном состоянии, после частичной реанимации становится понятно
Красивая,. резвая, салон просто заглядение, панель приборов как в истребителе, стоит спортивное литье кованное на 16,. резина 225/50/16. Дорогу держит круто.... за год поменял два рулевых наконечника,.. но думаю на ней покатались до
Не так давно я пришел к выводу, что пора сменить поднадоевший мне продукт отечественного автопрома на более достойное авто. до этого времени успел поездить на автомобилях как отечественного так и импортного производства, поэтому проблема выбора встала реальная.
Машину мне пригнагали с Владика. До Москвы на сетке, а из Москвы в Питер уже сама забирала. Машиной очень довольна, правый руль это все ерунда, пока ехала с Москвы освоилась, сейчас езжу и на правом и на левом руле, вопросов нет.
Эту пулю я преобрёл в 2000 году в декабре. Конечно после ВАЗ 2110 Я БЫЛ в ШОКЕ от того что когда нажимаешь на педаль акселератора то тебя просто вдавливает в спинку сидения КАК НА ВЗЛЁТ ПОШЁЛ!!! Движок проблем не вызывает, работает как часы, подвеска тоже(жёсткая)
Привет всем любителям Honda , хотел поделиться с вами своими впечатлениями после годовой эксплуатации своего "прела".
Машину заказывал в Японию ждал 3 месяца ,пока найдут, пока привезут. Когда купили и прислали фотки даже не верилось , что скоро буду ездить на этом апарате!
Машина бордового цвета с большим спойлером Razo на багажнике,
Всем привет!
Начало отзыва боюсь будет банальным. Что то типа: "Ну вот сбылась моя мечта!" или "Наконец-то я стал счастливым обладателем Хонда Прелюд..." На самом деле так, собственно говоря и есть... С этой машинкой познакомился еще в далеком 2000 году, тогда начинал свой водительский стаж на Toyota Levin
Выбирал машину 2 месяца никак не получалось найти подходящую машину по хорошей цене! Машину брал исключительно с аукциона из Японии, т.к. это гарантия качества и оригенальный пробег( у меня 43000км.)
Машина превзошла
Первая Половина
Наконец-то!
Этот кретин-хозяин салона соизволил продать мне машину! После четырёх дней метания по страховкам и банкам, он ещё и опоздал на четыре часа!
Но игра стоила свеч! Кое-как дотянув до заправки