9
Машина конечно бодрая, но есть версия и 2,5 литра, кстати и в этой не 220, а "всего" 160. В ремонте очень дорогая,
9
Машина просто ураган, при 2-х то литрах... При нажатии на педаль газа уносит далеко и быстро! С места до сотни примерно за 8.5 сек. и это на автомате! Очень чётко реагуриет на нажатие педали хоть на 5000 об/мин., хоть на 1500 об/мин. А кик даун... едешь 100км/ч нажимаешь газ до упора и остается только держаься за руль чтобы совсем не впечатоло, она
6
Машинка-хороша! Правда коробка немного задумчива при уотплении газа в пол думает потом рвет с пробуксовкой,как будто правда пинка под зад дают, но это мелочи привыкнуть можно надо чуть нежнее жать на педаль.Единственное что не очень понравилось - это тормоза
6
Очень неплохая машинка для тех кто любит скорость и конфорт. Удобно располагаешься как спериди так и сзади. Разгонная динамика великолепная учитывая вес (1460 без нагрузки). Обьем двигателя 2,5 лошадок 196 (по паспорту). Хватает чтобы свистели шины и на сотне. Очень хорошая
5
День добрый, Уважаемые – те, кто живет Хондами и те, кто забрел сюда случайно!
10 месяцев назад я уже печатался на auto.vl – http://reviews.auto.vl.ru/honda/inspire/4564/. Теперь настала очередь более трезвого отзыва, если так можно выразиться.
Вы подумаете
12
Машину эту я хотела давно, точнее, хотел муж. Он говорил, что его жена, то бишь я, должна непременно ездить на большой и надежной машине, чтобы не прижимали на дороге и относились с уважением. Я терпеливо молчала, не понимая, зачем мне нужен
12
При покупке привлекло: 2,5 литровый двигатель , двухрычажнай подвеска, и внушительные размеры салона и масса машины, и все это на переднем приводе.
Авто имеет большой объем салона и багажника.
Очень удобные сиденья как передние та и задние .Электро привод водительского седла позволяет
11
Машина очень красивая и приемистая. Двигателя хватает на то , что бы чувствовать себя очень уверенно и тягаться с кем угодно.Без боя не сдаться ни кому. Правильная развесовка дает о себе знать и машина поражает своей устойчивостью как
11
Имела Х-Инспаер 92г. Прежде всего меня очень впечатлила динамика машины, также её устойчивость на трассе. На машине отъездила год, серьёзных проблем не возникало. Не очень радовал
10
Как и обещал. В дополнении к предыдущему отзыву - часть 1.
Плиз - зацените.
Коврики сняты - лежат в багажнике (видно их). Вместо них коврики от exiva (раньше ездил). Были корыта - неудобно (ноги скользят) да и влага.
читать далее »
10
Машину купил месяц назад, первые восторги прошли, видимо самое время написать первый отзыв о машине.
Это у меня вторая японская машина, первая была Nissan Cefiro в кузове А32, отзывы лежат тут http://reviews.auto.vl.ru/nissan/cefiro/7556/ и тут http://reviews.auto.vl.ru/nissan/cefiro/10082/.
читать далее »
10
Предистория.
До инспайра я ездил на советских автомобилях (ВАЗ 21099, ВАЗ 21213) об этом ничего говорить не буду все и так ясно. Потом было три года эксплуатации TOYOTA SPRINTER A100, 5A-FE? 93 год. Нареканий и претензий по эксплуатации этой машины нет вообще. Мой пробег на день продажи был около 110 000
10
До этого писал отзыв про Висту http://reviews.auto.vl.ru/toyota/vista/5502/
Вот собственно и стал счастливым обладателем данного автомобиля.
В январе месяце начал активные поиски этого автомобиля. Первая поездка на рынок приятно удивила Инспайров, Сайберов было много и разных. Покупку планировал
9
Тех. вопросы:
Ремень ГРМ меняется не сложно в течении 1 дня, при его замене надо менять натяжитель, поскольку его ресурс примерно такой же как у ремня, даже если на момент замены ремня он живой, то через некоторое время
9
Имел Inspire 90, 92 г, сейчас Vigor 94г, разница - минимальна, Inspire на мой взгляд красивше, а Vigor традиционно считается навороченней, вопрос спорный, но если в iNSPIRE может чего-то не хватать, то в Vigor есть железно. Отзыв - до истерики положительный.
9
Взял машину год назад, и уже с 8 месячным пробегом.Все эти месяцы была у меня на глазах. Долго думал, какую машину взять. Выбирал между тойотами марком и чайзером в 90 кузове, смотрел висту 97 года, но остановился
8
Привет всем ценителям машин марки Honda и просто автомобилистам!
Мои впечатления от машины - пожалуйста:
Великолепная динамика - не даст обидеть себя и водителя (8,3 сек - до 100), отличная усточивость в скоростных поворотов. Изумительная шумоизоляция, никаких сверчков, дребезжаний и рева
8
О достоинствах пишут все, напишу о том что меня не устраивает.
У меня "пустая" модель, нету абс, антипробуксовки, люка, никаких наворотов, но зато она мне в Питер досталась без пробега. За первый месяц вылетела правая рулевая тяга, а так расходники поменял: свечи, масло, и т д...
Очень обламывает длинная база, дорогу
8
После долгого процесса доставки из Влада в Москву машинка наконец-то приехала. На правом руле и на автомате не ездил никогда, знал только теоретическую часть. К правому рулю привык минут за 10 - это не проблема. Кое как разобрался с автоматом. К габаритам привыкаю до сих пор. Здоровая корова. Салон просторный, много
8
Я не владелец,а консультант при выборе и покупке,специалист
по ремонту. А/М собран в США привезен в Одессу из Японии
(правый руль). Отличная динамика(225л.с.),управляемость,но
повышенный шум двигателя на х.х.(возможно из-за VTEK пока
не разбирались).Обменяюсь информацией по а/м
читать далее »
8
До этой машины у меня была Тoyota Chaser 1996г. V2л 140л.с Но какой-то он слабенький, захотелось чего-нибудь более динамичного, мощного и такого же большого.
Короче, выбирала я, выбирала и выбрала на свою голову из соотношения цена/внешний вид/мощность
8
Машина просто супер, у меня год, брал беспробежную. Проблем с ней ноль, меняю масло, лью бензин. Правда после этой весны поменял пыльники на гранатах, это копейки, ведь ездил на ней в тех местах, где не всякий джип проедет. И еще маленькая ложка дегтя: практически
8
Я просто ТАЩУСЬ! Пока потдон не пробил было всё ОК! Для того чтоб заварить пришлось разобрать пол машины... Отдал за prius/56443.html>ремонт
8
Машина просто прелесть у меня она всего неделя но впечатлений просто море. Мне она напоменает по своим двигательным качествам BMW 5-ой серии. Но движка на много круче (кладет спидак за 20 секунд). Это самая крутая тачка что
8
Уважаемые друзья, Академики и просто Парняги!
Прочитав очередной отзыв о Хонде, а именно отчет ревюшника Голованова о тест-драйве Инспаира 2003 модельного года, задумался: я сам уже 10 месяцев пользуюсь “внуком” нынешнего Инспаира, так
7
Машинка-хороша! Правда коробка немного задумчива при уотплении газа в пол думает потом рвет с пробуксовкой,как будто правда пинка под зад дают, но это мелочи привыкнуть можно надо чуть нежнее жать на педаль.Единственное что не очень понравилось - это тормоза не информативны! (поменяю колодки посмотрим что изменится), подвеска очень
7
Хонда есть Хонда!
Убедиться в верности данного выражения мне довелось на своей, пардон, шкуре. После нескольких лет эксплуатации исключительно продукта Тойота (Корона, Спринтер и пару-тройку недель Каррен
7
Просто минусы и плюсы (в том числе и после Mark2 Qualis). Всё записывалось по ходу общения с красавицей.
МИНУСЫ:
1. Нет замка багажника.
2. Чтобы открыть лючок для длинномера нужен ключ от двигателя.
7
В дополнение к отзыву.
На 1 фото - над водителем виден антирадар. Место, по-моему выбрано хорошее.
На 2 фото - багажник. Лежат родные коврики. Убрал из салона, жалко.
На 3 фото - за двигателем, чуть правее возле перегородки виден колокол. Это стоит VIP-сигнал "Барс" !
6
Машина супер все устраивает, но есть одно но, ограничения по скорости 180 и все
хотя движка может больше. 180км.ч выдает на 4500 оборотов двигла . Расход по городу 13-15 в зависимости от манеры езды, трасса при постоянных
6
Машина посто супер, удивляет(приятно)постоянно.
Очень удобная, начиная от салони и заканчивая ходовыми качествами.
При объема 2,5 литра расход на удивление нормальный.
Да и черт сним с расходом, но как она прет
6
УДОБНА В УПРАВЛЕНИИ ЗИМОЙ, РЕДКО ДУМАЕШЬ О ТОМ, ЗАСЯДЕШЬ ГДЕ-НИБУДЬ ИЛИ НЕТ, ЕДИНСТВЕННАЯ ПРОБЛЕМА ДЛЯ ШУМАХЕРОВ СТОИТ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ НА 185 И ЭТО ПРИ 4000 ОБОРОТОВ ИЗ 7000 ВОЗМОЖНЫХ.ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:
Название комплектации (то, что написано на багажнике, на дверях):
AXI
Цвет машины:
6
История
Итак, Инспайр попал ко мне в октябре 2004. Пробежный по Москве, ввезенный праром 2 года назад. Решение о его покупке было принято, скорее, вопреки логике, так как меня вполне устраивал 3-х дв. хэтч Пульсар, тщательно выбранный и заказанный у того же прара. Однако, по мнению
5
Первая моя японка - MARKII 97г.в., 100 кузов. Первое время постоянно сравнивал MARK и ISPIRE. По классу обе верхний средний ряд, габариты почти одинаковы (разница Д-100мм, Ш-10мм), но во всем остальном полностью разные машины. MARK - вольяжная, спокойная машина, все в
5
Досталась очень дешево - людям срочно деньги понадобились. жестянка по кругу коцанная, но тех состояние идеальное. За 6.300 досталась 97-го года чёрная S-ка с ABS люком в спойлерах. До Инспайра было много машин - Орхия 2.0 4WD 99, Эрнесса 2.0 турбо 4WD 97, Камри
5
Перед этой машиной у меня была Хонда Цивик (1993 г.), Хонда Инспайер (1995 г.) и вот теперь новый кузов все той же Хонды Инспайер. Третья Хонда, и я нисколько не жалею, скорее, наоборот, очень довольна этой маркой. Теперь все по-порядку (в сравнении с предыдущей моделью):
Внешний вид
К габаритам
5
Honda Inspire моя вторая машина. До этого была Хонда Цивик Ферио (см. отзыв). Погоняв вдоволь на Сивке, я решил купить машину классом побольше, что бы была подвеска помягче и т.п. Аналог имелся у моего друга: Хонда Сабер 1995 г.в. Поездив зимой на Марк2, который не смог
5
"Вдохновение"-перевод с англ. названия автомобиля. За 75000 км пробега моя Хонда не вызвала у меня ни одной отрицательной эмоции. Машина просто чудесная!!! Великолепнный прием с любой
5
Езжу на автомобилях уже давно ("правам" в этом году 10 лет) и данная машина у меня не первая. Предыдущие две были так же марки Honda: Civic (отзыв №966 от 16.04.02г.) и Integra (отзыв №4688 от 02.02.04г.).
Первое, что хочется сказать
5
машина просто великолепна. У меня был Инспайер (тоже самое,
что Сабер). Вообще это аналог Акура ТЛ в Америке и Хонда
Вигор в Азии. На этой машине устанавливаются двигатели G20A
G25A и 3,2 литровые. В принципе расходники
4
Шикарный чумовой авто! Достался с аэрокитом, тюненными бочками, заниженной подвеской, и чип-тюнингом. Кожанный салон, но на вид и на ощупь не очень богатый, на Субару Ланкастере
4
В догонку к отзыву http://www.auto.vl.ru/reviews/honda/accord/4327/ взял еще одну машинку попробовать, тоже как Вы понимаете Хонду.
А что же еще, скажите ВЫ после того Аккорда, и будете совершенно правы.
читать далее »
4
Впечатления самые положительные.
Во-первых, размеры.
Длина 4м 84см, ширина 1м 78см.
Салон:
Салон очень стильный, со строгим дизайном, везде велюр, стойки и потолок мягкие. Материалы отделки добротные, явно не из дешёвых. В салоне очень просторно. Поначалу как-то даже немного неуютно было,
4
Свершилось, стал обладателем автомобиля, о котором я так долго мечтал. И вот он, стоит у меня возле дома, сверкая своей хромированной радиаторной решёткой.
Машина была куплена у меня в городе. Точнее поменяна. Ключ на ключ. Предыдущий
3
Самый крутой Инспрайер полюбому у меня!!!!!!!
Ralli sistems pjm formula1 turbo taimer four wheel drive power of volk racing super fine original technology rays pursuing cruising and sporty quick response
3
Трудно убить, очень трудно. По нашим дорогам ездить сложно, но приятно. Передняя подвеска как у джипа- надежна, но дорога в обслуживании.Задняя подвеска- слабее,
2
Это моя первая машина срок владения 7 месяцев машина просто супер правда после замены тосола начились проблемы пошли газы в радиатор оказывается двигатель под наклоном стоит и нужно было спустить воздух а наши умельцы этого не знали зимой заводится плохо но всегда заводится лить лутьше аи-95 и масло