3
Дайхатсу-Шарада - 1985г.
Бензин 993 см3 Турбо мкп-5
л/с-80 вес -685 кг
С 1995 года
начальный пробег 71350км
Прибретена в 1995 году
эксплуатация до 2001 года
1. Турбина -
10
...поменял стойки,рычаги,наконечники.масло влил 5W40.Авто как подменили.привыкаеш к ней влет.Вовсю пользуешся ее габаритами.Кондер жив!Свиду ничего заурядного,но уверяю Вас,меня неподкачала ниразу,даже надальние растояния
10
машинка прелисть привезли с японии покатались две недели и улетели.
Собрались помыть ,помыли покатились
160 в горде не справились с управлнием влетели в дерево перевернулись и в следующее очень повезло
5
Купила я эту машину год назад. Пригнали ее из Германии в хорошем состоянии три года назад. Машинка очень хорошая - она маленькая (многие сравнивают ее с нашей отечественной "Окой", хотя я бы сравнила ее больше с "Девяткой"), очень приемистая (у нее трехцелиндровый двигатель, но этого вполне хватает), в салоне места больше, чем кажется.
До
4
В прошлом году в июне бате понадобилось поменять машину. Прежняя, Хонда цивик шатл 86 года(классная машина, праворукая, но о ней отдельная песня, кого интересует спрашивайте на eaim@mail.ru- расскажу), сильно состарилась, не молодой уже дед ремонтировать ее.
На семейном совете
2
Коробка автомат в городе жрет много (~ 10 л), хотя мощи двигателя хватает для быстрой езды. На трассе разогнал до 160, но тогда есть 15 л. А 120-130 примерно 6-7 литров.
Комфортный салон, даже с моими 1,89 м роста я спокойно в нее помещаюсь и несильно крупный пассажир с зади чувствует себя комфортно.
объема салона и багажника